När dina däck ska på bo hotell i Åkersberg

Det hade varit roligare om ett däckhotell vore någonting annat än bara förvaring av däck. Tänk om det istället hade varit en plats dit däck åker med familjen för att koppla av på semestern.

Lek med tanken att däck lever. Ja, bildäck. De andas, rör sig fritt av egen kraft och har ett socialt liv. De jobbar hårt under veckodagarna och åker på hotell när de har semester med hela familjen. Åtminstone är det lätt att föreställa sig att sådant äger rum när man får höra talas om att det finns däckhotell. Bara tänk dig att hela familjen Däck är ute på genomresa i Sverige och stannar till på ett däckhotell i Åkersberga över natten. Nästa dag rullar de vidare på sin semester. Man blir så glad av den bilden att man nästan spricker. Det förmänskligar bilden av dina bildäck som någonting mer än någonting som bara hjälper din bil att rulla framåt.

Däckförvaring under sommar och vinter

Snälla, slå nu inte hål på den här illusionen. Kom nu inte och säg att ett däckhotell bara handlar om att ha någonstans att förvara sina sommardäck under vintern, och vice versa. Att det bara handlar om däckverkstäder som erbjuder en service för dig som inte har plats för däcken hemma när det inte är säsong. Bilden av familjen Däck som sover på hotell och äter kontinental frukost är mycket trevligare. Undra vad de hade ätit till frukost förresten. Kanske hade de druckit motorolja till det rostade brödet?

Publicerat den
Kategoriserat som Verkstad

Ansvar och nytta vid bildemontering i Örebro

Alla bilar slutar gå, förr eller senare. Har vi tur tar det många år. När det är dags att skrota trotjänaren är det smartaste, för dig och för miljön, att anlita bildemontering i Örebro.

Ibland hör man sägas att det rullar många skrotbilar i landet. Det stämmer inte speciellt väl om man höjer blicken något och jämför med andra länder. De flesta svenska bilar är i mycket gott skick om man jämför så.

Bor du i en större stad är det inte mycket att fundera över. Troligen har du bilen i garage eller en egen parkeringsplats. Det ryms inte fyra bilar på en normal villatomt heller. En gammal bil som inte längre fyller någon funktion behöver tas bort för att ge plats åt nyförvärvet.

En stor tomt i lantlig omgivning kan ha plats för fler, men hur roligt ser det ut med en tomt full med bilvrak?

Gör skrotning enkel med bildemontering i Örebro

Att kontakta en firma som arbetar med att demontera bilar är ett vettigt sätt att lösa problemet. Den gamla bilen försvinner snabbt ur ditt liv och du kan sluta bekymra dig. Du slipper besvär och bilen omhändertas med ansvar.

Hur går en skrotning till? Den börjar med att bilen töms på farliga vätskor och ämnen. Sedan tillvaratas delar som kan återanvändas, som olika motordelar. När allt nyttigt tagits bort sönderdelar man själva metallen. På så vis kan allt komma till nytta igen.

Du blir av med en gammal bil och miljön vinner.

Publicerat den
Kategoriserat som Verkstad

Klippans Trafikskola i Ängelholm

Vet du om att Klippans Trafikskola i Ängelholm har legat där den ligger i över 50 år? Där har det bedrivits verksamhet under alla år och där har du även kunnat utbilda dig till handledare.

När du ska ta körkort kan det gå till på flera sätt. Antingen kör du mycket för din handledare som vanligtvis är någon inom familjen eller en nära vän. Då måste den personen först genomgå en utbildning och det gör man lätt på exempelvis Klippans Trafikskola i Ängelholm.

Själva handledarutbildningen tar inte mer än tre timmar. Men det går ju inte an med korvstoppning så med hjälp av ett par pauser får du räkna med att vara där i alla fall i tre och en halv timma. Sedan är det klart. Ut och övningskör med din handledare för glatta livet. Sedan tar du ett par lektioner på körskolan och när din lärare tycker att du är redo är det dags att boka in en uppkörning. Men innan dess ska du även ha gjort riskettan och halkkörning.

Teori och praktik på Klippans trafikskola i Ängelholm

Det handlar ju inte bara om att ha koll på det fordon man vill lära sig köra. Nu kommer det kritiska, att samtidigt ha koll på allt som händer runtomkring. Och gärna vad som händer inuti andra förares huvud. Vilket ju är en omöjlighet. Men ett är sant. Det kan bli många manövrar från din medtrafikanter du måste parera framöver. Så det gäller att vara alert och kunna alla trafikmärken och regler utan och innan.

Publicerat den
Kategoriserat som Verkstad